Zestaw sprzęgła dla CITROEN DS3
- Według marki samochodu
- Według VIN
- Według tablicy rejestracyjnej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Średnica [mm]: 200
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez łożyska oporowego
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Sprawdź koło zamachowe dwumasowe i wymień w razie potrzeby.
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Średnica [mm]: 230
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Akcesoria patrz lista:
Liczba zębów: 18
Średnica [mm]: 228
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Średnica [mm]: 230
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Liczba zębów: 18
Nowa część:
Profil piasty: 18,26 x 20,85
Średnica 1 [mm]: 225
Średnica 2 (mm): 225
Wersja: DNG
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez łożyska oporowego
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Sprawdź koło zamachowe dwumasowe i wymień w razie potrzeby.
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: wymagany specjalny sprzęt montażowy
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Regulacja/instalacja: z automatyczną regulacją
Średnica [mm]: 240
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez łożyska oporowego
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Sprawdź koło zamachowe dwumasowe i wymień w razie potrzeby.
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: wymagany specjalny sprzęt montażowy
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Regulacja/instalacja: z automatyczną regulacją
Średnica [mm]: 240
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Sprawdź koło zamachowe dwumasowe i wymień w razie potrzeby.
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z centralnym włącznikiem sprzęgła
Średnica [mm]: 230
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Sprawdź koło zamachowe dwumasowe i wymień w razie potrzeby.
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: wymagany specjalny sprzęt montażowy
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z centralnym włącznikiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Regulacja/instalacja: z automatyczną regulacją
Średnica [mm]: 240
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Sprawdź koło zamachowe dwumasowe i wymień w razie potrzeby.
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: wymagany specjalny sprzęt montażowy
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z centralnym włącznikiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Regulacja/instalacja: z automatyczną regulacją
Średnica [mm]: 240
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Dwumasowe koło zamachowe z działającą tarczą cierną
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: koło zamachowe
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: wymagany specjalny sprzęt montażowy
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z centralnym włącznikiem sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 7
Maks. swobodny kąt [°]: 19
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Regulacja/instalacja: z automatyczną regulacją
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
