Zestaw sprzęgła dla FIAT SCUDO
- Według marki samochodu
- Według VIN
- Według tablicy rejestracyjnej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Średnica [mm]: 230
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Liczba zębów: 18
Nowa część:
Profil piasty: 18,2 x 20,97
Średnica 1 [mm]: 230
Średnica 2 (mm): 228,6
Wersja: DNG
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Średnica [mm]: 220
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Sprawdź koło zamachowe dwumasowe i wymień w razie potrzeby.
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Średnica [mm]: 230
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Średnica [mm]: 220
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Średnica [mm]: 220
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Liczba zębów: 18
Nowa część:
Średnica 1 [mm]: 215
Średnica 2 (mm): 215
Wersja: CP
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Liczba zębów: 18
Nowa część:
Profil piasty: 18,26 x 20,85
Średnica 1 [mm]: 229,5
Średnica 2 (mm): 228,6
Wersja: DNG
Liczba zębów: 18
Profil piasty: 18,2x21-18N
Średnica [mm]: 228
Liczba zębów: 21
Średnica [mm]: 228
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Sprawdź koło zamachowe dwumasowe i wymień w razie potrzeby.
Średnica [mm]: 240
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Nowa część:
Profil piasty: 21,379 x 24,147
Średnica 1 [mm]: 235
Średnica 2 (mm): 235
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Sprawdź koło zamachowe dwumasowe i wymień w razie potrzeby.
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: wymagany specjalny sprzęt montażowy
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Regulacja/instalacja: z automatyczną regulacją
Średnica [mm]: 240
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Sprawdź koło zamachowe dwumasowe i wymień w razie potrzeby.
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z wysprzęglikiem
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Średnica [mm]: 230
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Akcesoria patrz lista:
Liczba zębów: 18
Średnica [mm]: 228
Akcesoria patrz lista:
Liczba zębów: 21
Średnica [mm]: 225
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Dla głębokości koła zamachowego [mm]: 13
Liczba zębów: 21
Nowa część:
Profil piasty: 21,38 x 24,15
Średnica 1 [mm]: 226
Średnica 2 (mm): 225
Wersja: DT
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: wymagany specjalny sprzęt montażowy
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z tarczą sprzęgła
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z łożyskiem wyciskowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z dociskiem sprzęgła
Regulacja/instalacja: z automatyczną regulacją
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez koła zamachowego
Profil piasty: 21,38 x 23,92
Średnica 1 [mm]: 240
Średnica 2 (mm): 240
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: koło zamachowe
Liczba zębów: 21
Profil piasty: 21,38 x 23,92
Sprzęgło: Konwersja z dwumasowego koła zamachowego na jednomasowe koło zamachowe
Średnica 1 [mm]: 240
Średnica 2 (mm): 240
Wersja: DBR
Nowa część:
Średnica 1 [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: koło zamachowe
Dla głębokości koła zamachowego [mm]: 13
Liczba zębów: 21
Profil piasty: 21,379 x 24,147
Sprzęgło: Konwersja z dwumasowego koła zamachowego na jednomasowe koło zamachowe
Średnica 1 [mm]: 236
Średnica 2 (mm): 228,6
Wersja: DT
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Dwumasowe koło zamachowe z działającą tarczą cierną
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: koło zamachowe
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: wymagany specjalny sprzęt montażowy
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 7
Maks. swobodny kąt [°]: 20
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Regulacja/instalacja: z automatyczną regulacją
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Dwumasowe koło zamachowe z działającą tarczą cierną
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: koło zamachowe
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 7
Maks. swobodny kąt [°]: 19
Maks. wolny przejazd [mm]: 1,6
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
