Uszczelka olejowa wału korbowego/wałka rozrządu dla MAZDA 323
- Według marki samochodu
- Według VIN
- Według tablicy rejestracyjnej
Forma: okrągły
Średnica zewnętrzna [mm]: 48
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 7
Wewnętrzna średnica: 34
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Średnica zewnętrzna [mm]: 55
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 40
Średnica zewnętrzna [mm]: 46
Szerokość (mm): 7
Wewnętrzna średnica: 32
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 48
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 34
Materiał: ACM (kauczuk poliakrylowy)
Średnica zewnętrzna [mm]: 46
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A
Wewnętrzna średnica: 32
Materiał: NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy)
Średnica zewnętrzna [mm]: 52
Szerokość (mm): 6
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 40
Materiał: ACM (kauczuk poliakrylowy)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 44
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 30
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Średnica zewnętrzna [mm]: 50,5
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 36,5
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Materiał: NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy)
Średnica zewnętrzna [mm]: 48
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 34
Materiał: NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy)
Średnica zewnętrzna [mm]: 44
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 30
Forma: okrągły
Średnica zewnętrzna [mm]: 64
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 6
Wewnętrzna średnica: 51,5
Średnica zewnętrzna [mm]: 54,5
Szerokość (mm): 6
Wewnętrzna średnica: 42,5
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 100
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 87
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 64
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 6
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 51,5
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Średnica zewnętrzna [mm]: 54,5
Szerokość (mm): 6
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 42,5
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 100
Szerokość (mm): 8,5
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 87
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 110
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 10
Szerokość 1 [mm]: 9
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 90
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Średnica zewnętrzna [mm]: 100
Szerokość (mm): 9
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 83
Forma: W kształcie litery A
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Średnica zewnętrzna [mm]: 110
Szerokość (mm): 8,5
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 90
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Średnica zewnętrzna [mm]: 109
Szerokość (mm): 10
Szerokość 2 [mm]: 9
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 89
