Uszczelka olejowa wału korbowego/wałka rozrządu dla MITSUBISHI COLT
- Według marki samochodu
- Według VIN
- Według tablicy rejestracyjnej
Materiał: ACM (kauczuk poliakrylowy)
Średnica zewnętrzna [mm]: 50
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A
Wewnętrzna średnica: 35
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 35
Szerokość (mm): 6
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 25
Forma: okrągły
Średnica zewnętrzna [mm]: 60
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 7
Wewnętrzna średnica: 44
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 50
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: zmienna skręcanie
Typ uszczelnienia wału: A
Wewnętrzna średnica: 35
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 50,2
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 6
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 37
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 96
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 9
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 72
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 46
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 30
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 60
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 44
Materiał: NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy)
Średnica zewnętrzna [mm]: 50
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 35
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 60
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 44
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Średnica zewnętrzna [mm]: 46
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 30
Strona instalacji: po stronie koła pasowego
Wersja: _
Średnica zewnętrzna [mm]: 48
Szerokość (mm): 6,5
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A
Wewnętrzna średnica: 30
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 96
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 80
Materiał: NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy)
Średnica zewnętrzna [mm]: 46
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 30
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 103
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 85
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 46
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 34
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Średnica zewnętrzna [mm]: 103
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 85
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: Z ochroną przed kurzem
Rodzaj powłoki: z ciałem
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: SP
Wewnętrzna średnica: 84,5
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Rodzaj powłoki: z ciałem
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: IWD
Wewnętrzna średnica: 90
