Koło zamachowe dla OPEL COMBO
- Według marki samochodu
- Według VIN
- Według tablicy rejestracyjnej
Liczba śrub: 8
Liczba śrub: 8
Liczba śrub: 6
Liczba śrub: 6
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: dwumasowe koło zamachowe bez działającej tarczy ciernej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 6
Maks. swobodny kąt [°]: 19
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: dwumasowe koło zamachowe bez działającej tarczy ciernej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 8
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 7
Maks. swobodny kąt [°]: 18
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: dwumasowe koło zamachowe bez działającej tarczy ciernej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 8
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 5
Maks. swobodny kąt [°]: 15
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: dwumasowe koło zamachowe bez działającej tarczy ciernej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 8
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 6
Maks. swobodny kąt [°]: 17
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Średnica zewnętrzna [mm]: 240
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: dwumasowe koło zamachowe bez działającej tarczy ciernej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 4
Maks. swobodny kąt [°]: 13
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: dwumasowe koło zamachowe bez działającej tarczy ciernej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 4
Maks. swobodny kąt [°]: 12
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: dwumasowe koło zamachowe bez działającej tarczy ciernej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z rolką prowadzącą
Ilość otworów mocujących: 6
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 6
Maks. swobodny kąt [°]: 18
Maks. wolny przejazd [mm]: 1,6
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
