Uszczelka olejowa wału korbowego/wałka rozrządu dla OPEL MERIVA
- Według marki samochodu
- Według VIN
- Według tablicy rejestracyjnej
Forma: okrągły
Średnica zewnętrzna [mm]: 48
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 7
Wewnętrzna średnica: 35
Forma: okrągły
Średnica zewnętrzna [mm]: 50
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 8
Wewnętrzna średnica: 38
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 48
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AW/BS
Wewnętrzna średnica: 35
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A/BS
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 42
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 8
Szerokość 1 [mm]: 6
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: ASW
Wewnętrzna średnica: 26
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 48
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: ASW
Wewnętrzna średnica: 35
Grubość [mm]: 7
Średnica zewnętrzna [mm]: 55
Strona instalacji: przednia strona
Waga (kg]: 0,010
Wewnętrzna średnica: 42
Wymagana ilość: 1
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 42
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AB SL
Wewnętrzna średnica: 26
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 50
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AW/BS
Wewnętrzna średnica: 38
Forma: okrągły
Średnica zewnętrzna [mm]: 98
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 10
Wewnętrzna średnica: 80
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 55
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: ASW
Wewnętrzna średnica: 42
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 50
Szerokość (mm): 8
Szerokość 2 [mm]: 5,5
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 38
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 98
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 10
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A/BS
Wewnętrzna średnica: 80
Strona instalacji: po stronie koła pasowego
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 100
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 87
Materiał: ACM (kauczuk poliakrylowy)
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 55
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 42
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 42
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A/BS
Wewnętrzna średnica: 31,5
Grubość [mm]: 7
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 52
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AW/BS
Wewnętrzna średnica: 40
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 98
Szerokość (mm): 10
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 80
Materiał: PTFE (politetrafluoroetylen)/ACM (kauczuk poliakrylowy)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 100
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 9
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: ASW
Wewnętrzna średnica: 78
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 100
Szerokość (mm): 8,5
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 87
Strona instalacji: po stronie koła pasowego
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z powłoką montażową
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Średnica zewnętrzna [mm]: 100
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 9
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 78
Materiał: ACM (kauczuk poliakrylowy)
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 52
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AB SL
Wewnętrzna średnica: 40
Materiał: PTFE (politetrafluoroetylen)/ACM (kauczuk poliakrylowy)
Średnica zewnętrzna [mm]: 98
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: SP
Wewnętrzna średnica: 80
Materiał: PTFE (politetrafluoroetylen)/FPM (kauczuk fluorowy)
Przestrzegać informacji dotyczących instalacji:
Średnica zewnętrzna [mm]: 98
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 14,6
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: ASW
Wewnętrzna średnica: 80
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Średnica zewnętrzna [mm]: 98,39
Szerokość (mm): 14,6
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A
Wewnętrzna średnica: 80
Materiał: ACM (kauczuk poliakrylowy)
Materiał: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Średnica zewnętrzna [mm]: 98
Szerokość (mm): 14,7
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A
Wewnętrzna średnica: 80
