Koło zamachowe dla SKODA SUPERB
Liczba śrub: 6
Liczba śrub: 8
Średnica [mm]: 228
Średnica [mm]: 228
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Dwumasowe koło zamachowe z działającą tarczą cierną
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 7
Maks. swobodny kąt [°]: 18
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Dwumasowe koło zamachowe z działającą tarczą cierną
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 5
Maks. swobodny kąt [°]: 16
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Dwumasowe koło zamachowe z działającą tarczą cierną
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 6
Maks. swobodny kąt [°]: 16
Maks. wolny przejazd [mm]: 1,6
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Dla głębokości koła zamachowego [mm]: 58,7
Ilość otworów mocujących: 6
Średnica zewnętrzna [mm]: 287,55
Średnica [mm]: 287,55
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Dwumasowe koło zamachowe z działającą tarczą cierną
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 7
Maks. swobodny kąt [°]: 18
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Dla głębokości koła zamachowego [mm]: 64,23
Ilość otworów mocujących: 6
Średnica zewnętrzna [mm]: 289
Średnica [mm]: 289
Średnica [mm]: 228
Średnica [mm]: 228
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: dwumasowe koło zamachowe bez działającej tarczy ciernej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 6
Maks. swobodny kąt [°]: 15
Maks. wolny przejazd [mm]: 1,6
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Średnica [mm]: 228
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Model układu sprzęgła: do suchego sprzęgła
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnie dwusprzęgłowe
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Dla głębokości koła zamachowego [mm]: 65,33
Ilość otworów mocujących: 6
Średnica zewnętrzna [mm]: 287
Średnica [mm]: 287
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: dwumasowe koło zamachowe bez działającej tarczy ciernej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Model układu sprzęgła: do suchego sprzęgła
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnie dwusprzęgłowe
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Dwumasowe koło zamachowe z działającą tarczą cierną
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 8
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 5
Maks. swobodny kąt [°]: 16
Maks. wolny przejazd [mm]: 1,6
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub
Dla głębokości koła zamachowego [mm]: 65,85
Ilość otworów mocujących: 7
Rozmiar wątku: M9 x 1
Średnica zewnętrzna [mm]: 297,5
Średnica [mm]: 228
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub
Dla głębokości koła zamachowego [mm]: 48
Ilość otworów mocujących: 10
Średnica zewnętrzna [mm]: 246
Średnica [mm]: 246
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: dwumasowe koło zamachowe bez działającej tarczy ciernej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: z rolką prowadzącą
Ilość otworów mocujących: 8
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 4
Maks. swobodny kąt [°]: 11
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Dwumasowe koło zamachowe z działającą tarczą cierną
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 8
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 6
Maks. swobodny kąt [°]: 16
Maks. wolny przejazd [mm]: 1,6
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: dwumasowe koło zamachowe bez działającej tarczy ciernej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 8
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 6
Maks. swobodny kąt [°]: 16
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: dwumasowe koło zamachowe bez działającej tarczy ciernej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 8
Model układu sprzęgła: do suchego sprzęgła
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnie dwusprzęgłowe
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub