Uszczelka olejowa wału korbowego/wałka rozrządu dla SUZUKI VITARA
- Według marki samochodu
- Według VIN
- Według tablicy rejestracyjnej
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 47
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 6
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 32
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Średnica zewnętrzna [mm]: 47
Szerokość (mm): 6
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 32
Forma: okrągły
Średnica zewnętrzna [mm]: 48
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 7
Wewnętrzna średnica: 34
Materiał: NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy)
Średnica zewnętrzna [mm]: 47
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 32
Forma: okrągły
Średnica zewnętrzna [mm]: 62
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 8
Wewnętrzna średnica: 42
Średnica zewnętrzna [mm]: 47
Szerokość (mm): 8
Wewnętrzna średnica: 32
Średnica zewnętrzna [mm]: 46
Szerokość (mm): 7
Wewnętrzna średnica: 32
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 48
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 34
Materiał: ACM (kauczuk poliakrylowy)
Średnica zewnętrzna [mm]: 50
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: zmienna skręcanie
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 35
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 47
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: ASW
Wewnętrzna średnica: 27
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 53
Szerokość (mm): 6
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 41
Materiał: ACM (kauczuk poliakrylowy)
Średnica zewnętrzna [mm]: 46
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A
Wewnętrzna średnica: 32
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Średnica zewnętrzna [mm]: 46
Szerokość (mm): 6
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 32
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 50
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: zmienna skręcanie
Typ uszczelnienia wału: A
Wewnętrzna średnica: 35
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 53
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 6
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 41
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 63
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 7,5
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 45
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 62
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: ASW
Wewnętrzna średnica: 42
Materiał: ACM (kauczuk poliakrylowy)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 44
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 30
Średnica zewnętrzna [mm]: 63
Szerokość (mm): 7,5
Wewnętrzna średnica: 45
Forma: okrągły
Średnica zewnętrzna [mm]: 110
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 10
Wewnętrzna średnica: 90
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Materiał: NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy)
Średnica zewnętrzna [mm]: 48
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 34
Forma: W kształcie litery A
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 103
Szerokość (mm): 8
Wewnętrzna średnica: 83
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 62
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A
Wewnętrzna średnica: 42
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Średnica zewnętrzna [mm]: 86
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 68
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 86
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 68
Materiał: NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy)
Średnica zewnętrzna [mm]: 35
Szerokość (mm): 6
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 25
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 116
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 10
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 98
Strona instalacji: po stronie koła pasowego
Wersja: CT1031K2
Strona instalacji: po stronie koła pasowego
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 110
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: ASW
Wewnętrzna średnica: 90
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 103
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: AS
Wewnętrzna średnica: 83
Materiał: NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy)
Średnica zewnętrzna [mm]: 110
Szerokość (mm): 9
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 90
