Koło zamachowe dla VW MULTIVAN
- Według marki samochodu
- Według VIN
- Według tablicy rejestracyjnej
Liczba śrub: 6
Liczba śrub: 8
Średnica [mm]: 228
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: dwumasowe koło zamachowe bez działającej tarczy ciernej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 7
Maks. swobodny kąt [°]: 18
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Dwumasowe koło zamachowe z działającą tarczą cierną
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 7
Maks. swobodny kąt [°]: 18
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Dwumasowe koło zamachowe z działającą tarczą cierną
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 8
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 6
Maks. swobodny kąt [°]: 15
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Dla głębokości koła zamachowego [mm]: 64,5
Ilość otworów mocujących: 8
Średnica zewnętrzna [mm]: 287
Średnica [mm]: 287
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub
Dla głębokości koła zamachowego [mm]: 64,5
Ilość otworów mocujących: 8
Średnica zewnętrzna [mm]: 287,55
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: Dwumasowe koło zamachowe z działającą tarczą cierną
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 8
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 5
Maks. swobodny kąt [°]: 14
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Średnica [mm]: 240
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: dwumasowe koło zamachowe bez działającej tarczy ciernej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 7
Maks. swobodny kąt [°]: 18
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Średnica [mm]: 240
Średnica [mm]: 300
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: bez zestawu śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: dwumasowe koło zamachowe bez działającej tarczy ciernej
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Liczba zębów (maks. dane kąta swobodnego): 6
Maks. swobodny kąt [°]: 18
Maks. wolny przejazd [mm]: 2,9
Sprzęt / sprzęt: dla pojazdów ze skrzynią biegów
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Model układu sprzęgła: do płynnego sprzęgła
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnie dwusprzęgłowe
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe 2: z zestawem śrub
Artykuł uzupełniający / Informacje dodatkowe: bez rolki prowadzącej
Ilość otworów mocujących: 6
Model układu sprzęgła: do płynnego sprzęgła
Rodzaj skrzyni biegów: Przekładnie dwusprzęgłowe
Typ silnika: dla silników z dwutarczowym kołem zamachowym
