Uszczelka olejowa wału korbowego/wałka rozrządu dla DAEWOO ESPERO
- Według marki samochodu
- Według VIN
- Według tablicy rejestracyjnej
Forma: okrągły
Średnica zewnętrzna [mm]: 48
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 7
Wewnętrzna średnica: 35
Materiał: ACM (kauczuk poliakrylowy)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 42
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: ASW
Wewnętrzna średnica: 30
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 48
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AW/BS
Wewnętrzna średnica: 35
Forma: okrągły
Średnica zewnętrzna [mm]: 56
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 7
Wewnętrzna średnica: 42
Forma: okrągły
Średnica zewnętrzna [mm]: 50
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 8
Wewnętrzna średnica: 31
Forma: okrągły
Średnica zewnętrzna [mm]: 42
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 8
Wewnętrzna średnica: 26
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 42
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 8
Szerokość 1 [mm]: 6
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: ASW
Wewnętrzna średnica: 26
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 50
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: AW/BS
Wewnętrzna średnica: 31
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 56
Strona instalacji: przednia strona
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: ASW
Wewnętrzna średnica: 42
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 50
Szerokość (mm): 8
Szerokość 2 [mm]: 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 31
Forma: okrągły
Średnica zewnętrzna [mm]: 98
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 10
Wewnętrzna średnica: 80
Forma: W kształcie litery A
Materiał: MVG (kauczuk krzemoorganiczny)
Średnica zewnętrzna [mm]: 56
Szerokość (mm): 7
Typ skrętny: prawy skręt
Typ uszczelnienia wału: A SL
Wewnętrzna średnica: 42
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 98
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 10
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: A/BS
Wewnętrzna średnica: 80
Średnica zewnętrzna [mm]: 70
Szerokość (mm): 8
Wewnętrzna średnica: 55
Forma: okrągły
Średnica zewnętrzna [mm]: 104
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 11
Wewnętrzna średnica: 90
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 70
Szerokość (mm): 8
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: ASW
Wewnętrzna średnica: 55
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 70,1
Szerokość (mm): 8
Szerokość 2 [mm]: 5,5
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: AB
Wewnętrzna średnica: 55
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Ochrona przed kurzem: z krawędzią pyłoszczelną
Średnica zewnętrzna [mm]: 104
Strona instalacji: od strony skrzyni biegów
Szerokość (mm): 11
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: ASW
Wewnętrzna średnica: 90
Materiał: FPM (Fluor-Kautschuk)
Średnica zewnętrzna [mm]: 104
Szerokość (mm): 11
Szerokość 2 [mm]: 9
Typ skrętny: skręt w lewo
Typ uszczelnienia wału: AB SL
Wewnętrzna średnica: 90
